Tor Viking

Fartøyet er utstyrt med hybrid fremdrift, med en batterikapasitet på 788 kWt kombinert med elektriske fremdriftsmotorer, levert og installert av Frydenbø Elmarin AS. I tillegg er båten utrustet med to Nogva Scania DI13 motorer, gir og propellanlegg, samt to elektriske sidethrustere fra Sleipner Motor.

Møre Maritime har stått for 3D-modellering og stabilitetsberegninger, som sikrer optimal ytelse og trygg operasjon under krevende forhold. På dekk er fartøyet rigget for fleksibel bruk med blant annet slepevinsj, låseplateholder, styrepinner, haikjeft, to tuggervinsjer og to capstaner levert av MB Hydraulikk.

Løftekapasiteten ivaretas av to Palfinger-kraner fra Bergen Hydraulic, med henholdsvis 65 tm akter og 33 tm forut. Innredningen er levert av R&M Ship Interior, med fokus på gode arbeidsforhold og høy kvalitet.

Dette er det tredje fartøyet vi leverer til Arnøy Laks, og et resultat av et godt og tillitsbasert samarbeid. Vi takker for oppdraget og ønsker mannskap og rederi en trygg og god tur hjem til Skjervøy.